丰田确认将于 2028 年推出氢燃料电池皮卡，续航约 400 公里

丰田在9月17日通过IT之家确认，其旗下热门皮卡Hilux将于2028年推出氢燃料电池版本。这款名为Hilux FCEV的新车将成为欧洲市场首款量产销售的氢燃料电池中型皮卡，并将与纯电动版和轻度混合动力版Hilux一同面市。

该量产版氢燃料电池皮卡将搭载与Mirai轿车类似的动力系统，加氢过程仅需约5分钟，显著快于Hilux纯电动版从10%电量充至80%所需的30分钟。丰田预计，Hilux FCEV在满氢状态下的续航里程可达248英里（约400公里），高于纯电动版的159英里（约257公里）；其最大牵引重量为5512磅（约2500公斤），也优于纯电动版的4410磅（约2000公斤）。

由于氢燃料电池汽车只排放水，不产生有害尾气，从这些性能指标看，Hilux FCEV似乎比纯电动版更具吸引力。然而，现实挑战在于氢燃料加注站数量极为有限，且氢燃料汽车通常比纯电动汽车更贵，而纯电动车本身又往往高于燃油车。美国Mirai车主已深刻体会到加氢的困难，欧洲的情况也不容乐观。

根据欧洲氢能观测站的数据，目前欧洲及英国仅有179座正在运营的加氢站。对于氢燃料电池汽车车主来说，日常加氢会很不方便。相比之下，欧盟地区的电动车车主可使用多达116万个公共充电桩，充电便利性明显更高。

IT之家注意到，早在2022年，首款Hilux H2原型车就已亮相，随后丰田在2024年推出了由10辆测试车组成的测试车队。这批测试车采用后轮驱动布局，在梯形车架内部布置了3个储氢罐，并在货箱下方安装了一块锂离子电池。这套动力系统使测试车的预计续航里程达到373英里（约600公里）。

目前尚不清楚计划于2028年推出的量产版Hilux FCEV是否会继续采用后轮驱动，还是也会提供双电机四轮驱动版本。